Pokud nejste předplatitelem MXA, přicházíte o úplně jiný svět motokrosových zpráv, faktů, testů a fotografií.Například právě vydané vydání z ledna 2022 obsahuje Pro Circuit Kawasaki KX250 od Joe Shimody a Bar-X Suzuki RM-Z250 Dylana Schwartze s úplnými a důkladnými testy.Nejen, že se Joe stal vedoucím jezdcem týmu Pro Circuit (získal na zkouškách poté, co tým Geico Honda složil a nechal Joea bez jízdy), Dylan dělal to, co říkali, ještě lépe, když závodil v národním šampionátu AMA 250.2021. zařazuje svůj tolik opovrhovaný RM-Z250 do první desítky.A pokud by to nestačilo, zde je úplný test 2022 Husqvarna FC450 a všechna vylepšení, která jsme našli.Navíc provozujeme 2022 Yamaha YZ450F a 450 Honda CRF450 jejich tempem.Po přečtení testu motocyklu si na chvíli sedněte a přečtěte si rozhovor Jima Kimballa s Billym „Sugar Bear“ Grossim a rozhovor Joshe Mosimana s Richem Taylorem z EKS Brand.Budete překvapeni jejich vztahem k motokrosu.Kromě toho existuje mnoho a mnoho dalších.
Předplatné nemůžete ukončit, protože když si objednáte předplatné za 19,99 USD, Rocky Mountain ATV/MC vám pošle kredit 25 USD, který můžete utratit za co chcete z jejich obrovského výběru.Předplatitelé MXA navíc mohou časopis získat digitálně na svůj iPhone, iPad, Kindle nebo Android prostřednictvím obchodu Apple Store, Amazon nebo Google Play nebo digitálně.A co víc, můžete se přihlásit k odběru Motocross Action a získat krásné tištěné vydání, které vám doručí uniformovaní vládní úředníci USA.Musíme znovu zmiňovat 25 USD dárkovou kartu Rocky Mountain ATV/MC?Nemůžete na tomto obchodu prohrát?Zavolejte (800) 767-0345 nebo klikněte sem
„Blendzall je lídrem v oblasti ricinového oleje již více než 60 let, takže když jsme vyvinuli naši novou řadu syntetických motorových olejů pro 4WD, provedli jsme rozsáhlé testy, abychom se ujistili, že oleje splňují vysoké výkonové standardy naší značky.kapaliny nejvyšší kvality a elitní syntetické polymery navržené pro extrémní tlaky.Je odolný proti opotřebení a poskytuje ochranu proti střihu.Synzall 4T-R také vyhovuje OEM standardům pro API SN a JASO MA/MA2,“ — David Schloss z Blendzall.Maloobchodní cena je 16,95 $ na www.blendzall.com nebo u místního prodejce.
Romain Febvre podstoupil v neděli 28. listopadu úspěšnou operaci za účelem opravy zlomeniny holenní a lýtkové kosti na pravé noze.Febvre havaroval v prvním motocyklu poté, co skončil druhý za Marvinem Maskinem na Paris Supercross.Vice-up 2021 Mistrovství světa FIM 450 udělal chybu v rytmické sekci a vypadl ze sedadla KX450, aby udělal další velký skok.To ho vedlo ke krizi ve stylu Supermana.Mistrovství světa FIM 450 2022 začíná 20. února 2022 v Matterley Basin v Anglii.Čas je kvůli Febvrovu zranění zhuštěný, ale proveditelný.Febvre poslal vzkaz svým fanouškům: „Rozhodně ne tak, jak jsem chtěl ukončit sezónu!Se svým výletem jsem spokojený, neriskoval jsem a když jsem měl tuhle nehodu, byl jsem v pohodě.Cítím se stále pohodlněji.V kariéře jsem se zotavil ze zranění a vím, co to znamená, a určitě se vrátím silnější.
Zde je vše, co potřebujete vědět o Hondě CR250 z roku 1999.Zde je 42 tipů, oprav a problémů, bez kterých nebudete chtít jezdit na první generaci CR250 s hliníkovým rámem.
1. Je páčka spojky uvolněná?Vyměňte matice otočných šroubů za pojistné matice a zajistěte modrý Loctite na místě.Povoleny byly také šrouby zadního křídla.Nepoužívejte zajišťovače závitů na zadních šroubech, protože by se tím uvolnily matice zabudované do plastových blatníků.2. Často kontrolujte paprsky.Jsou volnější než dříve, protože odpružení je lepší a kolo zvládá nerovnosti silněji.3. Před každou jízdou také zkontrolujte šrouby napínače řetězu a krytu zapalování.4. S demontovanou pneumatikou odstraňte pásku z ráfku a natřete niple paprsků vlhkou směsí proti zadření.Vzhledem k tomu, že paprsky je třeba často utahovat, niple se snadněji otáčí.Odstraňte přebytečný tuk a kolo několikrát oblepte páskou.5. Držák upevňující přední sedlo vodní nádrže je uvolněný.Často kontrolujte šrouby.Nepoužívejte šrouby Loctite, protože uvolní matice zabudované do plastu nádrže.6. Vzhledem k tomu, že šrouby krytu chladiče jsou v oblasti s vysokou servisní činností, namažte tyto šrouby tukem, aby matice nádrže držely na místě.7. Zajistěte šrouby řetězových kol červeným loctitem.
Mikael Pichon na Hondě CR250 z roku 1999.V té době bylo mnoho z těchto triků aplikovatelných na tovární Hondy.8. Chcete-li vůz odeslat, musíte bezpečně zapojit kryt plynového lanka, šrouby předního ozubeného kola, čepy pedálů, matici představce řízení, konektory řídítek a krytu brzdy.9. Pokud špatně nasadíte přední kolo na vidlici, omezí pohyb vidlice.Neutahujte hřídel otáčením pravé matice.Držte matici osy zcela na místě a zajistěte ji šroubem se svíracím šroubem osy pravé vidlice.Otáčením hřídele doleva dotáhněte.Ponechte uvolněný šroub svorky levé nápravy a poté opatrně vložte malý šroubovák mezi otvory nápravy, abyste uvolnili jeho sevření na nápravě.Několikrát zapumpujte vidlicemi a udržujte zatížení na vidlicích, vyjměte šroubovák a utáhněte spojovací šrouby.Promažte spoje podle servisního plánu 1-1/2 až 6 měsíců.
10. Prodejny odpružení doporučují servis vidlic a tlumičů po prvních pěti hodinách jízdy.11. Pro určení uložení vidlice nejprve odstraňte pružiny a změřte jejich celkovou délku.Některé pružiny vycházely na kratším konci stupnice, takže použijte podložky pro nastavení celkové velikosti na 495 mm.Používejte pouze ocelové předpínací podložky dostupné v obchodech se závěsy.12. Naplňte každou nohu 378ccm Showa SS7.Vyhněte se oleji Honda HP, který má hmotnost 7. (Showa SS7 je lehčí olej s viskozitou 5).Too Tech Suspension používá ultralehký závěsný olej s viskozitou 3. 13. Snadný způsob, jak změnit hladinu oleje bez použití oleje, je vyrobit vypouštěcí mřížku vidlice.Odřízněte šest 25mm délek 1″ PVC trubky Schedule 40.Každý kus podélně rozřízněte.Na každou nohu vidlice položte tři kusy PVC na dřík sklíčidla nad sedlem pružiny.Když vyměníte olej ve vidlici, hladina oleje se zvýší a vzduchový prostor se sníží.Každá distanční vložka snižuje vzdušný prostor o 5 cu.podívejte se, díky čemu je akce ke konci tahu progresivnější.Díky tomu se nastavovače tlumení otevírají plynuleji a kolo lépe zvedá hlavu.
14. Pro lepší celkový pocit snižte přední konec zvednutím nohou vidlice o 2-3 mm ve svorkách.Nastavte vidlici na 12 kliknutí v kompresi a 13 kliknutí ven v odskoku.Po jízdě odstraňte PVC vytlačovací prvky, pokud je to nutné pro hladké dno.Většina jezdců používá dvě ortézy na nohu, zatímco těžší sumo jezdci používají tři.15. Honda používá točivý moment řetězu, aby pomohl zavěšení odolávat usazování.Funguje to takto: když se zadní odpružení zhroutí, řetěz se dotkne horního válečku řetězu.Při zatížení je horní část řetězu napnutá a spočívá na horním válečku, což pomáhá předcházet ohýbání.Bohužel se domníváme, že Honda na CR250 použila špatnou geometrii řetězu.MXA to vyřešila instalací menšího ozubeného kolečka CR80 nahoře.Nyní vezměte původní horní válec a nahraďte jej spodním válečkem s větším průměrem.Jakmile je geometrie řetězu vyrovnána, je velmi důležité, aby prověšení řetězu bylo přesně 25-35 mm, měřeno těsně za jezdcem řetězu v horní části kyvné vidlice.
V roce 1999 Kevin Windham závodil s CR250 pro tovární Hondu.16. Změna záběru zcela deaktivuje geometrii řetězu.Technici Hondy říkají, že můžete zlepšit výkon řetězu a odpružení použitím 14zubového řetězového kola předlohového hřídele CR500 a 51zubého zadního řetězového kola CR125 (představec 13/50).17. Progresivní chod vidlice a hladší chod tlumičů pro větší předpětí tlumičů.Nastavte světlou výšku na 98 mm pomocí 5-6 kliknutí při stlačení, 3 otáčky při vysokorychlostní kompresi a 12-13 kliknutí při odskoku.V kombinaci s těmito úpravami je zadní odpružení méně citlivé na výkon a měkčí při tvrdých, hranatých akceleracích.Rovnováha bude také konzistentnější.18. Dávejte pozor na kyvnou vidlici a vedení řetězu.Pokud jsou vodicí destičky řetězu příliš opotřebované, řetězová pila projde vodicí lištou.Opotřebované kolébkové podložky mohou změnit účinek odpružení nastavení řetězu a točivého momentu řetězu.19. Vaše kolo má levný řetěz.Honda doporučuje zlatý řetěz DID v hodnotě 100 USD.Vydrží čtyřikrát déle a vyžaduje méně úprav.
20. Naneste směs proti zadření na šroub seřizovače řetězu.Když šroub ztratí svou tovární povrchovou úpravu, mohou se závity zadřít a vážně poškodit kyvnou vidlici.Odhoďte standardní matice a použijte samosvorné alternativy.Tým FMF říká, abyste dávali pozor na šrouby kyvné vidlice.Ohýbají se.21. Pro proplachování MXA se doporučuje použít hlavní jehlu 172, pilotní jehlu 55, jehlu 1370L a dvouotáčkový vzduchový šroub ve 4. svorce.Pokud chcete bohatší střední odezvu, přepněte v pátém klipu na pin 1369.Pro Circuit používá kompaktnější 168 hlavní, 55 pilot, 1370 pin v tenčí třetí svěrce s vrtulí a 1-1/2 otáčky závodního plynu.22. Tým FMF doporučuje vyjmout airbag namontovaný na vzduchovém boxu a pečlivě jej utěsnit silikonem.23. Omotejte vypouštěcí hadici karburátoru páskou a vytáhněte ji ven vedle tlumiče.24. Při otočení páky doleva bude drát nouzového spínače napnutý a při otočení páky doprava může zaskočit mezi zarážky.Planet Honda používá spirálový obal k ochraně drátu vypínače a jeho přesměrování skrz rám za hlavovou trubkou.
25. Vačka na páce pro uvolnění spojky může být zkosená pro snadnější pocit ze spojky.Planet Honda také přepracovala spojkovou páčku, aby byla hladší.Tam, kde se lanko spojky otáčí těsně o 90 stupňů, zajistěte jej k přední poznávací značce pomocí stahovací pásky.To snižuje ohyb kabelu a zlepšuje trakci.Nakonec namažte kabel lehkým strojním olejem.26. Při použití vyšších nebo širších řídítek zkontrolujte lanko plynu.Otáčejte páčkou z jednoho zámku na druhý, abyste zjistili, zda je kabel napnutý nebo zkroucený.Podle potřeby opatrně znovu namontujte.27. Hliníková trubka plynu se snadněji otáčí na představci a zajišťuje hladší chod plynu.28. Přestože jsou řídítka CR250 z roku 1999 pogumovaná, klenuté hliníkové šasi přenáší na řídítka příliš mnoho vibrací.Použijte hliníkové tyče a spusťte tlumiče hadů.Často kontrolujte točivý moment v horní poloze.29. Tady je supertajný trik s rámováním.Odstraňte trojité svorky a naplňte každý nosník rámu nastříkáním izolační pěny přes odlehčovací otvory v trubce volantu.Když pěna zaschne, odřízněte přebytek a znovu nainstalujte spony.Tím se sníží vibrace.30. Naneste čiré lepidlo na rám, vzduchovou komoru a stupačku bočních panelů.Tím se zabrání tomu, aby se oxid hlinitý opotřeboval na botách a zničil vzhled motocyklu.
31. Odřízněte kryt chladiče, který se tře o rám.32. Při údržbě horní části zkontrolujte koncovou vůli pístního kroužku.Nejlepší měření je 0,015″ a prsten lze v případě potřeby zapilovat do správné mezery.Pomocí jemného pilníku lehce zkoste okraj pláště nového pístu.33. Při zpětné instalaci válce se často posune pákový mechanismus silového ventilu.Vizuálně zkontrolujte, zda kolíky v těle souhlasí s kolíky ve válci.Ventil je pod předpětím pružiny a napětí je obvykle potřeba vyrovnat, aby se vidlice srovnaly s čepy.34. Často odstraňujte pravý kryt výkonového ventilu a kontrolujte stav ventilů a tyčí.Otáčejte ventilem rukou, abyste cítili lepivost.Čistič kontaktů sice dokáže odstranit olejové skvrny, ale neodstraní nahromaděný lak.35. Pravidelně kontrolujte plátek, zda nemá praskliny a zářezy.Většina závodních týmů používá náhradní pádla, ale rychle se opotřebovávají.Pokud hledáte něco odolnějšího, tým FMF doporučuje náhradní alternativu z uhlíkových vláken a Planet Honda říká, že měli úspěch s alternativou ze skleněných vláken Boyesen.36. Hydraulický systém zadního třmenu je vpředu nakloněný a miluje zachycování vzduchu.Po sestupu uvolněte třmen a držte jej vzpřímeně ve vzduchu.Vypáčte brzdové destičky a nainstalujte třmeny na místo.Pokud máte rádi srážky, často odvzdušňujte přední a zadní brzdu.(Když se motocykl převrátí na dráze, vzduch se může smíchat s hydraulickým systémem.)
37. Planet Honda vyměnila standardní trojité vedení přední brzdové hadice za vedení SPZ IMS.Tvrdí, že výrazně zlepšují pohyb hadice.38. Hliníkový kotouč spojky na Hondě velmi rychle znečišťuje převodovou kapalinu (vyžaduje výměnu oleje po každé jízdě).Honda doporučuje svůj vlastní olej GN4 10/40, ale bude stačit jakýkoli dobrý olej 10/40.39. Tým FMF uvedl, že trubice pažby byla tenká a měla by být nahrazena běžnou trubkou pažby Dunlop.Pažba špatně drží vzduch, proto před každou jízdou kontrolujte tlak v pneumatikách.40. Odřízněte 20mm vysokoteplotní hadici tak, aby její vnitřní průměr těsně přiléhal k výfukové pružině.Pomocí čističe kontaktů nasaďte hadici na pružinu.To snižuje vibrace.Loctite a dávejte pozor na šrouby potrubí.Protože se jedná o oblast s vysokou údržbou, nepoužívejte nic silnějšího než modrý zajišťovač závitů.41. Mezi trubku a rozdělovač umístěte čtyři těsnění odvzdušnění (#18309-K23-600).Zvětšená délka sloupku má za následek znatelné zvýšení točivého momentu přenášeného zespodu.42. Pořiďte si místo toho kovovou krytku ACG (to je to, co Honda tech říká pro hliníkovou krytku zapalování).Kovové víčko sice těsní lépe než standardní plastový blok, přesto ho po každém umytí sejměte, nastříkejte WD40 a nechte víčko nasazené až do další jízdy.
MyPitboard nahradí vaše standardní podložky řídítek novými podložkami a dotykovým GPS počítačem s Lap Time, Split Mode, Split Mode a Impact Mode, které vám pomohou sledovat váš pokrok.V režimu kola se na obrazovce zobrazuje čas posledního kola, celkový uplynulý čas a rozdíl mezi aktuálním a posledním kolem, takže můžete být při jízdě zodpovědní a sledovat své výsledky po tréninku bez pomoci.Maloobchodní cena: 299,99 $ na www.mypitboard.com nebo volejte (613) 858-5016.
V oněch zlatých dobách, kdy se dvoutakty proháněly po zemi podle libosti, zkušení jezdci na dvoutaktech připevňovali na spodní trubku svého motocyklu kus drátěného pletiva, aby vyklepali nečistoty z motoru dříve, než ucpaly žebra vzduchového chlazení..Nečistoty se přichytí na drátěné pletivo a budou vibrovat.V oddělení designu Twin Air jsou zjevně nějací staří motorkáři, protože k tomu slouží pouzdra chladiče Twin Air, mínus chladič místo žeber válců.
Radiátorové objímky nezklamaly.Ukázali se dobře za všech podmínek, které jsme jim stanovili.Nejen, že pomáhají udržet nečistoty a nečistoty mimo chladič, ale také usnadňují čištění při závodění.Není potřeba otevírat žaluzie chladiče nebo seškrabávat nečistoty, které by mohly poškodit žebra chladiče.Po dlouhých hodinách testování na prudkém slunci jsme neztratili chladicí kapalinu kvůli přehřátí motorky s nainstalovanými.Čtyři měsíce jsme jezdili na našem testovacím kole s vyhrnutými rukávy.Na konci testu byla žebra chladiče ve výborném stavu.Chybí jim obvyklé důlky a zakřivené ploutve.
Dvojité vzduchové objímky chladiče se snadno instalují.U KTM 450SXF je vrtání jednoduché: nejprve odstraňte čtyři šrouby z uzávěru chladiče a poté nasuňte dvojitou vzduchovou manžetu na uzávěr.Za druhé, před opětovnou instalací ventilu srovnejte předvrtané otvory v těle s otvory pro náhradní šrouby.Za třetí, při nasazování stínítka zpět na kolo ručně utáhněte všechny šrouby o několik otáček, aby se měkký materiál náboje Twin Air při utahování neshlukl kolem šroubů.Když jsou všechny šrouby a objímky na svém místě, utáhněte šrouby brány.
Nemáme problém se skleněným zvlákňovacím materiálem, který Twin Air používá.Myslíte si, že budou používat ostnatý drát jako v roce 1974?Dvojitá ramena vzduchového chladiče jsou vyrobena ze sklolaminátu potaženého nylonem a jsou navržena tak, aby zabránila usazování nečistot a špíny.Klidně si vezměte punčochové kalhoty nebo drátěné pletivo, abyste ušetřili peníze, ale nebudou fungovat tak dobře a nevydrží tak dlouho jako nabídky Twin Air.Oblékli jsme si je a na čtyři měsíce jsme na ně zapomněli.Pak je vyměňte, protože to, co dělají kameny a bidýlka s vaším radiátorem, může způsobit rotaci skla (výměna je mnohem levnější).Vzhledem k tomu, že chladič je skrytý za bočními kryty, návleky chladiče Twin Air nijak neubírají na estetice motorky.
Od roku 2014 se na téměř vždy blátivé trati Velké ceny Evropy testují hadice chladiče Twin Air.Pokud jde o demoliční posádku MXA, naše domovská základna SoCal není známá svým deštěm;nicméně trávíme pár dní v týdnu testováním silně podmáčené trati a v období dešťů občas najdeme nějaké pořádné bahno.Během našeho testování s hadicemi chladiče Twin Air jsme všude hledali nečistoty, což spoustu jezdců kolem nás naštvalo, že máme tendenci trefit se do každé díry v bahně na trati.
HODNOCENÍ MXA: Ať už je vaše závodní prostředí deštivé, blátivé nebo silně podmáčené, Twin Air Radiator Caps jsou pro vás neocenitelné.Radiátory fungují pouze tehdy, když jimi proudí vzduch.Twin Air toho může dosáhnout v nejdrsnějších podmínkách.
Berte tento plán MXGP s rezervou – příští týden se může změnit.Kalendář MXGP 2022 zahrnuje 20 Grand Prix a také Monster Energy FIM Motocross des Nations v Red Bud 25. září 2022.
Velká cena FIM 2022 (předběžně) 20. února… Matley Pool, Anglie 6. března… Argentina 20. března TBD… 27. března TBD… Oss, Nizozemsko 10. dubna… Itálie Trentino 24. dubna… Kegums, Lotyšsko 1. května…Eaglet, Rusko 15. května…Rio Sardo, Sardinie.29. května… Intu Xanadu, Španělsko 5. června… Ernie, Francie 12. června… Teuchental, Německo 26. června… Jakarta, Indonésie 3. července… Semarang, Indonésie 17. července… Český medailon 24. července… Lommel, Belgie 7. srpna… Uddevalla Švédsko 14. srpna. .. Finsko KymiRing 21. srpna… Jean d'Angely, Francie, 4. září… Afyonkarahisar, Turecko, 18. září… TBD
„Nedávno vydané kryty řídítek ODI SX8 byly mírně předimenzované, aby poskytovaly zvýšenou odolnost proti nárazu a lepší vzhled.zvýšená odolnost proti nárazu.Je mírně předimenzovaný pro lepší viditelnost a zvýšenou ochranu proti nárazu, zatímco osmihranné koncovky poskytují výrazný tovární vzhled ODI.Nyní jsou k dispozici tři velikosti pro nejběžnější 7/8″ řídítka: plnohodnotná kola, 190 mm (7,5″) pro středně velká kola a 160 mm (6,25″) pro mini kola.– Johnny Jump, ODI Grips Maloobchodní cena: 21,95 $ – www.odigrips.com nebo (951) 786-4755.
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28. května…Pala, CA 4. června…Hungtown, CA 11. června…Thunder Valley, CO 18. června…Mount.Morris, PA 3. července…Red Bud, Michigan, 9. července…Southwick, Massachusetts, 16. července… Milville, Minnesota, 23. července…Washington, Austrálie, 13. srpna…Unadilla, New York, 20. srpna…Boots Creek, Maryland 27. srpna…Crawfordsville 3. září…Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8. ledna…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29. února…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12.února, Anaheim, CA 19… Minneapolis, 26…MN Arbington TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, březen.26. dubna…Seattle, Washington 9…St.Město, Utah
Pro předplatné dvou časopisů a skvělou slevu 50 $ na motokrosové díly, vybavení nebo příslušenství klikněte sem.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge byl vytvořen, aby pomohl jezdcům kontrolovat průhyb snadnějším a rychlejším způsobem, aby zlepšili pohodlí a výkon motocyklu.Množství volného prověšení a závodního prověšení vašeho kola přímo souvisí s tím, jak dobře balancuje na stezce.Společnost Motool vyrábí digitální odpružené ladičky Slacker od roku 2012. V4 je čtvrtá generace tunerů a první tuner s funkcí Bluetooth pro chytré telefony a možností dokoupení bezdrátového dálkového ovládání, které vám umožní kontrolovat sag sami (bez pomoci).
Digitální váha pro pokles Motool Slacker byla vytvořena jako inovativní alternativa ke staromódnímu pravítku.Vše, co musíte udělat, je zapnout, připojit 32″ kabel k blatníku, resetovat měřítko a nechat kamaráda přečíst váš závodní sklon z obrazovky (originální Slacker byl také dodáván s digitálním dálkovým ovládáním, které se zapojuje do Slackeru).blok, abyste si mohli přečíst svého vlastního flákače, když sedíte na kole).Nová aktualizace Bluetooth Slacker V4 zjednodušuje úlohu kontroly nevyužitosti tím, že pracuje s jednou osobou místo dvou.Pokud jste v minulosti chtěli sami zkontrolovat průhyb na váze Slacker, museli jste k závaží připojit digitální dálkovou čtečku a protáhnout drát z řídítek na zadní kolo.Nyní s funkcí Bluetooth je dálkové ovládání bezdrátové.Pokud jste ovladač zapomněli doma nebo za něj nechcete utrácet peníze navíc, můžete si měření prověšení zkontrolovat na svém smartphonu.V minulosti kontrola prověšení vyžadovala, abyste nasedli na kolo a nechali jinou osobu změřit prověšení zadního blatníku.Chcete-li použít funkci Bluetooth a sami zkontrolovat průhyb, doporučujeme držet se horního rámu EZ UP nebo položit ruce na vozík, aby bylo kolo vyvážené.Chcete-li získat přesný údaj, ujistěte se, že je vaše kolo na rovném povrchu a vaše ruce slouží pouze k udržení rovnováhy a nepodporují vaši váhu.
Aplikace Motool Service Assistant je k dispozici ke stažení zdarma pro zařízení Apple i Android.Promění váš smartphone na virtuální vzdálený displej, který vám poskytne naměřené hodnoty poklesu v reálném čase.Jednoduše se připojte k aplikaci ze smartphonu přes Bluetooth, stejně jako připojujete telefon k autorádiu.Kromě toho vám aplikace poskytuje místo pro protokolování měření a protokolování více kol a jejich nastavení odpružení.Pokud se vám nechce používat chytrý telefon, Motool splnil přání MXA a aktualizoval svůj LCD dálkový ovladač o nové bezdrátové funkce.Pomocí dálkového ovládání je nejsnazší způsob, jak si změřit průhyb pozdě v noci v garáži.
Nový V4 Slacker přichází s 30denní zárukou vrácení peněz.Pokud se vaše kolo po úpravě průvěsu pomocí Slacker V4 Digital Suspension Tuner nechová lépe, můžete jej bez otázek vrátit.Navíc je dodáván s dvouletou zárukou, pokud byste narazili na nějaké strukturální problémy s vaším Slackerem.
V číslech: 159,99 $ (pouze hlavní jednotka), 189,99 $ (Slacker V4 + bezdrátový vzdálený displej) – www.motoool.com nebo (800) 741-7702.
MXA HODNOCEN: Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner bude vaším novým nejlepším přítelem.Vytvořili ho závodníci pro závodníky.Jezdci by měli pravidelně kontrolovat prověšení, aby kompenzovali sklon pružin tlumičů a vnitřních ventilů.Být schopen to udělat sám znamená, že to můžete udělat, kdykoli budete chtít.
2022 AMA SUPERCROSS ŠAMPION LEDEN.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29. února… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .únor Anaheim, CA 19. února… .Minneapolis, Minnesota, 26. února… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, březen.26. dubna…Seattle, Washington 9…St.Město, Utah
Velká cena FIM 2022 (předběžně) 20. února… Matley Pool, Anglie 6. března… Argentina 20. března TBD… 27. března TBD… Oss, Nizozemsko 10. dubna… Itálie Trentino 24. dubna… Kegums, Lotyšsko 1. května…Eaglet, Rusko 15. května…Rio Sardo, Sardinie.29. května…Intu Xanadu, Španělsko 5. června…Ernie, Francie 12. června…Teuchenthal, Německo 26. června…Jakarta, Indonésie 3. července…Semarang, Indonésie 17. července…Český medailon 24. července…Lommel, Belgie 7. srpna…Uddevalla, Švédsko 14. srpna …Finsko KymiRing 21. srpna…St.Jean d'Angely, Francie, 4. září… Afyonkarahisar, Turecko, 18. září… TBD
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28. května…Pala, CA 4. června…Hungtown, CA 11. června…Thunder Valley, CO 18. června…Mount.Morris, PA 3. července…Red Bud, Michigan, 9. července…Southwick, Massachusetts, 16. července… Milville, Minnesota, 23. července…Washington, Austrálie, 13. srpna…Unadilla, New York, 20. srpna…Boots Creek, Maryland 27. srpna…Crawfordsville 3. září…Pala, CA
2022 KICKER ARENACROSS SERIES 7.–8. ledna…Loveland, CO. 15. ledna…Amarillo, TX 21.–22. ledna… Oklahoma City, Oklahoma 29. ledna… Greensboro, NC. 4.–5. února...Reno, Nevada, 11.-12. února…Denver, Colorado
TERÉNNÍ PLÁN 2022 21.–23. ledna… Prime, NV 18.–20. února… Glen Helen, CA 11.–13. března… Lake Havasu City, AZ 8.–10. dubna… Taft, CA, 29. dubna–1. května… Las Vegas, NVM 27.-29. května… Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID října 14-16…Mesquite, NV 4.–6. listopadu…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5. června…Kamloops, BC 12. června…Drumheller, AB 19. června…Pilot Mound, MB 3. července…Walton, 10. července…Courtland, 17. července … Ottawa, OH 24. července … Moncton, NC 31. července … DeChambeau QC 14. srpna … Walton, OH
2022 German ADAC Motocross Masters 3. dubna…Drena Prince 22. května…Dritz 19. června…Meggers 3. července…Bilstein 10. července…Tensfeld 31. července…Heildorf 4. září…Jauer 11. září …Holzgerlingen
MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 2022 20. března…bude potvrzeno 1. května…bude potvrzeno 29. května…bude potvrzeno 3. července…bude potvrzeno 7. srpna…bude potvrzeno 4. září…bude potvrzeno
Irish Nationals 2022 27. března… TBA 10. dubna… TBA 5. června… 26. ČERVNA… Loch Brickland 24. července… TBA Sol 21
Dutch Masters Series 2022 13. března…Arnhem 18. dubna…Oldebrook (pondělí) 8. května…Harfsen 22. května…Oss 18. června…Rhenen
Tým pohotovostních služeb MXA se stará o motocykly.Podívejte se na náš kanál MXA YouTube pro recenze kol, pokrytí supercrossu, rozhovory s jezdci a další.A nezapomeňte stisknout tlačítko odběru.
Milujeme vše, co souvisí s motocykly, a chceme všechny fanoušky motocyklů shromáždit na jednom místě, aby se podělili o vaše dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, otázky týkající se kol a další.Chcete-li nejprve zobrazit, musíte mít nebo již máte účet na Facebooku.Pokud to neuděláte, nemáte moc co dělat a můžete mít dokonce alias, aby nikdo nevěděl, že jste to vy.Chcete-li se připojit, klikněte sem.Jakmile požádáte o připojení, vaši žádost brzy přijmeme.
Sledujte nás denně pro aktuální obsah na www.twitter.com/MXAction nebo v sekci MXAction na Twitteru.
Fotografie: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Archives
Čas odeslání: 15. prosince 2022