Lloyd's Register (LR), stavitel lodí Samsung Heavy Industries (SHI) a lodní společnost MISC prostřednictvím své dceřiné společnosti AET podepsaly memorandum o porozumění (MOU) na vývoj a stavbu dvou lodí, které mohou využívat nulové emise.
Všechny tři společnosti jsou zakládajícími členy The Castor Initiative, stojící v čele úsilí o podporu používání zeleného čpavku jako pohonného paliva, přičemž první dvoupalivový tanker má být uveden do provozu do konce roku 2025 a druhý na začátku roku 2026.
Castor Initiative je nadnárodní aliance zaměřená na dosažení nulových emisí v lodním průmyslu, včetně MISC, LR, SHI, výrobce motorů MAN Energy Solutions (MAN), Úřadu pro námořní dopravu a přístav v Singapuru (MPA), norské společnosti na výrobu hnojiv Yara International a Jurong Port (JP).
Po podepsání tohoto memoranda se členové Castorovy iniciativy zaměří na identifikaci zelených lodních koridorů, aby usnadnili zásobování těchto velkých přepravců ropy s nulovými emisemi (VLCC).
Poháněni společným přesvědčením partnerů, že námořní průmysl potřebuje vedení a větší spolupráci, má-li lodní průmysl splnit cíle IMO v oblasti emisí skleníkových plynů, členové Castor Initiative se také zaměří na vytvoření schváleného sylabu školení.Podle partnerů je pro hladký provoz VLCC s nulovými emisemi zásadní zajistit členům posádky aktuální školení a vzdělání.
„V roce 2018 Lowe's jasně řekl, že emisní cíle IMO do roku 2050 budou vyžadovat uvedení hlubokomořských lodí s nulovými emisemi do provozu do roku 2030 a že operace s nulovými emisemi budou muset být výchozí pro většinu hlubokomořských lodí dodaných po roce 2030. “ řekl výkonný ředitel UK Lloyd's Register Nick Brown.
„Od té doby jsme byli svědky toho, že zpráva IPCC 2021 vydává ‚Červený kód pro lidstvo‘, přičemž mnozí volají po nulových čistých emisích do roku 2050. S dnešním oznámením, že se hlubinná lodní doprava posouvá směrem k molekulám, které neobsahují žádný uhlík, je Lowe's velmi vzrušený.Jsme rádi, že můžeme tento přechod podpořit.“
„Jsme potěšeni, že můžeme být součástí této…spolupráce, která připravuje cestu pro přepravu s nulovými emisemi.Členové Castor Initiative dosáhli v posledních několika letech působivého pokroku ve stavbě hlubokomořských lodí s nulovým obsahem uhlíku a věříme v tento nový vývoj bezuhlíkových VLCC.urychlí pokrok Castor Initiative a výrazně přispěje k rychlejší transformaci odvětví energetické přepravy,“ uvedl JT Jung, prezident a generální ředitel SHI.
„Dnešní podpis memoranda o porozumění je pro Castorovu iniciativu začátkem dalších kroků vpřed, abychom společně dosáhli našich cílů v oblasti emisí skleníkových plynů do roku 2050. Naše společné úsilí nás přivedlo k tomuto historickému okamžiku a brzy budeme. Uvidíte prezidenta MISC a Generální ředitel skupiny Datuk Yee Yang Chien poukázal na to, že první dva VLCC s nulovými emisemi na světě bude vlastnit a provozovat společnost AET.
"Dostat tato plavidla na vodu není jediným cílem, zajištění rekvalifikace talentů a dostupnost zásobovacích zařízení jsou klíčem k udržitelnému provozu těchto dvou nových plavidel."
„Je skvělé vidět aktivní spolupráci v rámci Castor Initiative vedoucí k memorandu o porozumění mezi našimi třemi členy Castor Initiative, abychom společně učinili krok k tomu, aby se amoniak jako palivo stal skutečností.Vývoj a konstrukce těchto dvou VLCC s nulovými emisemi demonstrují, že čpavek jako palivo se stává realitou i v tomto námořním segmentu,“ řekl Murali Srinivasan, senior viceprezident a obchodní ředitel společnosti Yara Clean Ammonia.
„Toto memorandum o porozumění představuje důležitý milník na naší cestě k dekarbonizaci.Je důležitou součástí našeho úsilí o podporu budoucnosti globální lodní dopravy prostřednictvím přechodu na více druhů paliv, který se řídí singapurským plánem dekarbonizace námořní dopravy do roku 2050.Partnerství jsou klíčová, globální lodní doprava Komunita musí nadále úzce spolupracovat, abychom dosáhli našich cílů v oblasti dekarbonizace,“ dodal Quah Ley Hoon, generální ředitel Úřadu pro námořní dopravu a přístav v Singapuru.
Připojte se k platformě! Jako prémiový předplatitel získáte jedinečný přehled o offshore energetickém průmyslu.
Zákaznická základna AWS má 100 zaměstnanců, poskytuje služby pro různé zakázkové produkty a odborné poradenství, což z ní činí váženého partnera pro zákazníky v různých průmyslových odvětvích. Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, Německo se sídlem Dillinger AG, je přední evropský výrobce čtyřnásobné desky s […]
Ocean Energy Alliance (MEA) je 4letý projekt evropské územní spolupráce, který běží od května 2018 do května 2022. Projekt je financován…
Čas odeslání: duben-06-2022